Volar con tu mascota, en corto

  • Lo primero no es el vuelo, es la aerolínea: Ryanair y Wizz Air no admiten mascotas (salvo perros de asistencia). Vueling, Iberia, Air Europa, LATAM, Avianca, Volaris y JetSMART sí.
  • El límite de cabina va de 8 a 12 kg e incluye el transportín: 8 kg en Iberia, 10 en Vueling, Avianca y JetSMART, 12 en Volaris. LATAM no pesa, mide.
  • Las plazas por vuelo son contadas: 5 en Vueling (solo 2 si el vuelo lo opera Iberia), 4 en JetSMART, 5 en LATAM Economy. Eso es el cupo, y se llena.
  • Casi ninguna te deja reservarla online. Volaris es la excepción; el resto exige gestionarlo por teléfono y con 48 horas mínimo de antelación.
  • El guacal de cabina suele tener que ser blando, no rígido: el rígido homologado IATA es para bodega.
  • Precio orientativo en Iberia: 40 € en cabina dentro de España, 60 € a Europa y 180 € a América. En bodega, 100, 145 y 360 €.
  • Papeles en la UE: microchip, pasaporte europeo y vacuna de la rabia en vigor. Fuera de la UE, meses de antelación.

Viajar con tu perro o tu gato es totalmente posible, pero requiere planificación: no todas las aerolíneas los aceptan, hay límites de peso y necesitas papeles en regla. Esta es la guía actualizada a 2026 para que tu mascota vuele sin sustos.

Lo primero: no todas las aerolíneas admiten mascotas

Este es el punto que más sorpresas da. Antes de comprar nada, comprueba que la aerolínea acepte animales:

  • Ryanair y Wizz Air: no admiten mascotas (salvo perros de asistencia acreditados).
  • Vueling, Iberia y Air Europa: sí admiten perros y gatos pequeños en cabina pagando una tasa.
  • Compañías de bandera y de larga distancia: suelen permitir también mascotas en bodega en contenedor homologado.

Por eso, si viajas con tu mascota, elige primero la aerolínea y luego el vuelo, no al revés.

Y no basta con que la aerolínea acepte animales: hay rutas concretas vetadas dentro de compañías que sí los llevan. Vueling no ofrece el servicio a Reino Unido ni Islandia, Avianca tampoco a Reino Unido, y en Iberia el transporte en bodega está descartado en Londres Heathrow, Boston, Washington, Recife y Fortaleza, con el agravante de que el sistema te deja reservarlo igualmente.

Hemos comparado los límites exactos de peso, las medidas de transportín y los precios de seis aerolíneas, y tienes el detalle de cada una más abajo.

La tabla: peso, guacal y cupo por aerolínea

AerolíneaPeso máx. (con transportín)Medidas del transportínMáx. por vuelo (cupo)
Iberia8 kgNo publica medida fijaSegún avión
Vueling10 kg45 × 39 × 21 cm, no rígido5 (2 si opera Iberia)
Avianca10 kg55 × 35 × 25 cm, solo flexibleSujeto a cupo
JetSMART10 kg38 × 35 × 22 cm, solo blando4
Volaris12 kg44 × 30 × 19 cmNo publica
LATAMSin límite de pesoFlexible 40 × 28 × 25 / rígido 36 × 33 × 19 cm5 en Economy

Fíjate en la contradicción práctica: un transportín de 55 cm es válido en Avianca y directamente ilegal en JetSMART, que corta en 38. Son 17 centímetros de diferencia sobre el mismo perro. El desglose de cada una, con precios por ruta y la letra pequeña, lo tienes más abajo.

¿Cabe mi perro? El detalle que descarta más viajes

Aquí está el error que más gente comete: el límite de peso incluye el transportín, y un bolso de cabina pesa entre 1 y 1,5 kg vacío. Eso cambia las cuentas por completo.

Tu perroPeso aproximado+ transportín¿Entra en cabina?
Chihuahua, yorkshire2-3 kg3-4,5 kgSí, en todas
Teckel miniatura4-5 kg5-6,5 kgSí, en todas
Bichón maltés, caniche toy3-5 kg4-6,5 kgSí, en todas
Teckel estándar7-9 kg8-10,5 kgNo en Iberia. Justo o fuera en las de 10 kg
Carlino, shih tzu6-8 kg7-9,5 kgNo en Iberia. Sí en las de 10-12 kg
Beagle, cocker10-14 kg11-15,5 kgNo. A bodega

Dicho de otra forma: un teckel estándar de 7 kg ya se queda fuera de Iberia con el bolso puesto, pero entra con Vueling o Avianca, y con holgura en Volaris. Si tu perro está en esa frontera, pésalo dentro del transportín antes de comprar nada: es la única cifra que cuenta en el mostrador.

Y ojo con el carlino y el shih tzu: son razas braquicéfalas y, aunque por peso entren en cabina, muchas aerolíneas les restringen la bodega por riesgo respiratorio. Si no caben arriba, puede que no tengan plan B.

El cupo: por qué cuesta tanto conseguir plaza

El cupo es el número de animales que la aerolínea admite por vuelo, y es la razón de que “sí aceptan mascotas” no signifique que puedas llevarla. Son plazas contadas: 5 en Vueling, y solo 2 si ese vuelo lo opera Iberia; 4 en JetSMART; 5 en LATAM Economy. Iberia y Avianca no publican número y lo sujetan al avión.

A eso se suma que casi ninguna permite reservarla desde la web. Volaris es la excepción. En el resto hay que llamar o escribir, y casi todas piden 48 horas de antelación como mínimo. La combinación de plazas escasas y gestión manual es lo que hace que, en temporada alta, encontrar hueco sea lo más difícil de todo el proceso.

La estrategia que funciona: reserva la plaza de tu mascota antes o a la vez que tu billete, nunca después. Y si el vuelo es de Vueling, comprueba quién lo opera, porque el cupo baja de 5 a 2.

Cabina o bodega: ¿cuál le toca?

  • En cabina: mascotas pequeñas, con un límite que va de 8 a 12 kg incluyendo el transportín según la aerolínea —8 en Iberia, 10 en Vueling, Avianca y JetSMART, 12 en Volaris—, y que debe caber bajo el asiento de delante. LATAM es la excepción: no pesa, mide. Tu mascota debe ir dentro del transportín durante todo el vuelo.
  • En bodega: animales que superan ese peso, en un contenedor rígido homologado (IATA), con ventilación y agua. Va en una zona presurizada y con temperatura controlada.
  • Razas braquicéfalas (bulldog, carlino, gatos persas…): muchas aerolíneas restringen su transporte en bodega por riesgo respiratorio. Consúltalo siempre.

Los papeles que necesitas

Dentro de la Unión Europea, lo básico es:

  • Microchip de identificación.
  • Pasaporte europeo para animales de compañía.
  • Vacuna de la rabia en vigor.

Para vuelos fuera de la UE, los requisitos cambian mucho según el país de destino (certificados veterinarios, analíticas, a veces cuarentena). Infórmate con semanas o meses de antelación, porque algunos trámites llevan tiempo.

Cuánto cuesta

No es una cifra única: depende de la aerolínea y, sobre todo, de lo lejos que vueles. Iberia publica sus tarifas por zona y sirven bien de referencia:

Destino (Iberia)En cabinaEn bodega
Doméstico, excepto Canarias40 €100 €
Europa, Canarias, Oriente Medio y norte de África60 €145 €
América y Asia180 €360 €

La bodega cuesta entre dos y dos veces y media lo que la cabina, así que el peso de tu mascota no solo decide dónde viaja: decide cuánto pagas.

En las aerolíneas latinoamericanas el esquema es parecido pero en su moneda. En Avianca, por ejemplo, un vuelo nacional en Colombia arranca en unos COP 80.000 en cabina y los vuelos hacia Europa en unos USD 220. El detalle completo, ruta por ruta, está en las tablas de Iberia y Avianca que vienen a continuación.

El detalle de cada aerolínea

Las seis aplican la misma idea con criterios muy distintos. Esto es lo que publica cada una.

LATAM: la única que no pesa a tu mascota

LATAM dice literalmente que el peso no es criterio: “siempre que cumpla con las condiciones de tamaño, podrá viajar contigo en cabina”. Lo que mide es si tu mascota cabe de pie dentro del contenedor sin tocar el techo y puede moverse y girar sin tocar las paredes. Un galgo flaco de 11 kg puede pasar donde no pasa un carlino compacto de 9.

Otras condiciones suyas que no aparecen en las demás: edad mínima de 16 semanas y destetado al menos 5 días antes, que sube a 6 meses para Estados Unidos; te asignan asiento de pasillo —justo lo contrario que Vueling—; solo en Economy (hasta 5 por vuelo) y Premium Economy (1), nunca en Premium Business, porque no hay espacio bajo el asiento; solo en vuelos operados por LATAM, sin código compartido; el kennel rígido debe llevar puerta metálica con doble seguro; y se solicita hasta 4 horas antes de la salida.

Iberia: la más barata y la más cara, según a dónde vueles

Es la única de las seis que publica una tabla de precios cerrada, y aplica a Iberia, Iberia Express y Air Nostrum:

DestinoEn cabinaEn bodega
Doméstico, excepto Canarias40 €100 €
Europa, Canarias, Oriente Medio y norte de África60 €145 €
América y Asia180 €360 €

Dos detalles con consecuencias. El primero: el cargo se paga única y exclusivamente en el aeropuerto, no al reservar. El segundo: Iberia tiene el límite de peso más bajo de la comparativa, 8 kg con transportín incluido.

A cambio es la más generosa en especies. En cabina acepta perros y gatos —incluidos los braquicéfalos, salvo razas potencialmente peligrosas—, además de aves que no sean de rapiña, peces y tortugas de acuario. En bodega los braquicéfalos quedan excluidos por el riesgo respiratorio.

Y el aviso que no aparece en ninguna guía de viajes: en las rutas donde no ofrece bodega —Heathrow, Boston, Washington, Recife y Fortaleza—, la propia aerolínea advierte que aunque el sistema lo confirme, no podrán ser admitidos al vuelo. En los vuelos a El Cairo operados por Iberia Express tampoco se permite, por la desinfección que exigen las autoridades egipcias. Traducido: puedes reservar, pagar, presentarte en el mostrador con el perro y que no te lo embarquen.

Si entras a España desde fuera de Schengen, solo hay 14 aeropuertos autorizados por el Ministerio de Agricultura: A Coruña, Alicante, Almería, Barcelona, Las Palmas, Madrid-Barajas, Málaga, Palma, Santander, Santiago, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Valencia y Vigo. Si tu destino final es otro, el control lo pasas en Madrid.

Vueling: sin bodega, y ojo con Reino Unido

Vueling no transporta animales en bodega, punto. Solo cabina: 1 mascota por persona, máximo 5 por vuelo y 2 si lo opera Iberia, en transportín no rígido de hasta 45 × 39 × 21 cm y 10 kg con la mascota dentro. Un matiz simpático: puedes llevar dos perros o gatos en el mismo transportín si son de la misma especie o camada y no se pasan de medidas ni de peso.

En especies es más restrictiva que Iberia y de forma poco intuitiva: acepta perros, gatos, aves no rapaces y tortugas, pero prohíbe expresamente los peces, que Iberia sí admite, además de roedores, conejos, hurones, animales de granja y reptiles. En vuelos operados por GetJet o AirHub, solo perros y gatos. Necesitas como mínimo la tarifa Fly Light de Vueling o Basic de Iberia, y el asiento te lo dan en el mostrador el día del vuelo, siempre en ventanilla.

Avianca: perros, gatos… y gallos

Sí, gallos: es la única de las seis con esa tercera categoría. En cabina admite hasta 10 kg incluyendo el contenedor, que debe ser flexible obligatoriamente y medir 55 × 35 × 25 cm. En bodega llega hasta 70 kg. Edad mínima de 4 meses por la espera tras la vacuna de la rabia, salvo en vuelos nacionales de Colombia, donde baja a 2 meses.

Sus tarifas, impuestos incluidos:

RutaCabinaBodega
Nacionales en Colombiadesde COP 80.000desde COP 225.000
Nacionales en Ecuador o Guatemaladesde USD 45desde USD 70
Entre Norteamérica, Centroamérica y Caribedesde USD 170desde USD 250
Entre Suraméricadesde USD 200desde USD 280
Hacia Europadesde USD 220desde USD 290
Desde Europadesde 220 € / 220 £desde 290 € / 290 £
Desde Canadádesde CAD 235desde CAD 345

En temporada alta las tarifas suben hasta USD 20 —enero, julio solo en cabina, noviembre y diciembre—, y el servicio no está disponible a Reino Unido, donde solo cabe enviarla como carga por Avianca Cargo.

Volaris: la única que se reserva online

Es la más permisiva en peso de cabina, 12 kg entre mascota y contenedor, con medidas de 44 × 30 × 19 cm, y acepta contenedor de tela, plástico rígido o burbuja. Su ventaja práctica es la más clara de las seis: se añade al reservar, en el paso de elegir asiento, o después desde Mis Viajes. Avianca, LATAM y JetSMART obligan a pasar por Contact Center, agencias o puntos de venta.

En bodega el límite sube a 45 kg con contenedor rígido, sin ruedas, con agarraderas y cierre antiescape. Sus medidas no son fijas sino una fórmula: el largo es la longitud del animal de la nariz a la base de la cola más una cuarta parte; el ancho, el doble de su parte más ancha; y la altura máxima, 90 cm. Detalle que ahorra dinero: si viajas con carriola para mascota, puedes sustituir el equipaje incluido en tu reserva por la carriola sin coste si cumple las dimensiones.

JetSMART: el transportín más pequeño

La más estricta en tamaño de toda la tabla: contenedor blando obligatorio de máximo 38 × 35 × 22 cm, sin ruedas, con ventilación, cierre y superficie impermeable. No acepta contenedores rígidos aunque cumplan las medidas. Máximo 10 kg entre mascota y contenedor.

Solo perros y gatos, sin restricción de raza, con edad mínima de 3 meses. Una por pasajero y máximo 4 por vuelo. No puedes ir en primera fila ni en salida de emergencia, y no podrás hacer el check-in por web: los requisitos los verifica el personal en el aeropuerto. Se solicita al comprar el pasaje o hasta 48 horas antes por Contact Center.

Cómo hemos verificado esto

Los datos salen de las políticas oficiales de cada aerolínea, consultadas el 23 de julio de 2026: las condiciones PETC y AVIH de Iberia, el artículo de mascotas del centro de ayuda de Vueling, la página de mascotas en cabina de LATAM, los artículos de Avianca sobre volar con mascota y sus cargos, la página de viaje con mascota de Volaris y las preguntas frecuentes de JetSMART.

Vueling, LATAM, Volaris y JetSMART no publican el precio en sus páginas de mascotas, así que lo dejamos en blanco en lugar de estimarlo: preferimos un hueco declarado a una cifra inventada. Las políticas cambian y las tarifas más aún, así que comprueba la de tu aerolínea antes de volar.

Consejos para que el viaje salga bien

  • Acostumbra a tu mascota al transportín días antes del viaje.
  • No la sobrealimentes justo antes de volar; agua sí.
  • Lleva una manta o juguete con su olor para que esté tranquila.
  • Pasea bien al perro antes de facturar.
  • Contrata un seguro de viaje que cubra también incidencias.

En resumen

Volar con tu mascota es cuestión de planificar: elige una aerolínea que la admita, comprueba el peso para cabina o bodega, ten los papeles en regla y reserva su plaza con tiempo. Y antes de hacer la maleta, repasa nuestra guía del equipaje de mano en las low-cost para no llevarte otras sorpresas en el control.