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El perfume es el líquido que más se pierde en un control de seguridad, y casi siempre por lo mismo: un frasco de 125 o 150 ml en la mochila. En cabina manda la regla de los 100 ml; en la maleta facturada hay otro límite, más alto, que casi nadie conoce. Y el que compras en el duty free juega con reglas propias. Estas son las tres situaciones, con lo que publica cada aerolínea.
La respuesta corta
| Dónde va | Límite por frasco | Límite total |
|---|---|---|
| Equipaje de mano | 100 ml | Lo que quepa en la bolsa de 1 litro |
| Maleta facturada | 0,5 litros | 2 litros por persona, sumando aerosoles |
| Comprado en el duty free | Sin tope de 100 ml | Bolsa precintada con el recibo |
En cabina: 100 ml por frasco
El perfume es un líquido más para el control de seguridad. Aena lo nombra en su lista: “líquidos, perfumes, cremas, aerosoles, espumas, geles, champú y pasta de dientes: en envases individuales de capacidad no superior a 100 ml”, todos dentro de una bolsa de plástico transparente con cierre, de un litro como máximo, y una sola bolsa por pasajero.
Tres detalles que deciden si tu frasco pasa:
- Cuenta la capacidad del envase, no el contenido. Un frasco de 125 ml casi vacío se queda en el control. Uno de 100 ml lleno, pasa.
- No hay un número máximo de frascos. Puedes llevar varios de 100 ml, o de 30 y 50, mientras la bolsa cierre.
- La bolsa es una por persona y comparte espacio con la pasta de dientes, las cremas y el desodorante.
En Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat hay filtros donde ya no hace falta sacar la bolsa de la mochila, pero el límite por envase es el mismo. Lo explicamos en la guía de líquidos en el equipaje de mano, junto a los aeropuertos europeos que sí admiten envases más grandes.
En Estados Unidos la TSA aplica la misma cifra: perfume en cabina, sí, en envases de hasta 100 ml (3,4 onzas).
En vuelos nacionales de Latinoamérica puede no haber límite
Los 100 ml no son universales. LATAM detalla que, en sus vuelos nacionales, las cantidades las fija cada país:
- Chile, Perú, Colombia y Ecuador: sin restricción de cantidad en vuelos nacionales.
- Brasil: cuatro envases por persona, de hasta 300 ml cada uno.
- Vuelos internacionales: 100 ml por envase en una bolsa de un litro.
Si tu vuelo internacional sale de Argentina o Chile, LATAM aplica los límites nacionales, salvo que vayas a Estados Unidos u Oceanía o conectes en Uruguay. Aeroméxico, en cambio, publica los 100 ml por artículo y un litro en total para el equipaje de mano sin distinguir rutas.
En la maleta facturada: 0,5 L por frasco y 2 L en total
Aquí está el dato menos conocido. La bodega no tiene la regla de los 100 ml, pero el perfume tampoco va sin límite: lleva alcohol, es inflamable y la normativa lo trata como mercancía peligrosa permitida en pequeñas cantidades.
La Tabla 2.3.A de la IATA, que es la que aplican las aerolíneas, lo nombra entre los artículos medicinales o de tocador, “such as hair sprays, perfumes, colognes and medicines containing alcohol”, con dos topes:
- 0,5 litros (o 0,5 kg) por artículo.
- 2 litros (o 2 kg) en total por persona.
El total se comparte. Si facturas un perfume de 200 ml, una laca de 400 ml y dos desodorantes en spray de 200 ml, ya llevas un litro de los dos que tienes. La TSA publica las mismas cifras para Estados Unidos, y tienes el detalle de los sprays en desodorante y aerosoles en el avión.
En la práctica, los frascos habituales (de 30 a 200 ml) quedan muy por debajo del medio litro. El límite se nota cuando viajas con muchos: regalos, compras para revender o la colección entera.
Un consejo que no depende de ninguna norma: el cristal y la bodega se llevan mal. Mete el frasco en su caja o en una funda, dentro de una bolsa con cierre, y en el centro de la maleta, entre la ropa.
El perfume del duty free
Lo que compras después del control de seguridad no cuenta para los 100 ml. Aena lo describe así: bebidas, cosmética y perfumes comprados en las tiendas del aeropuerto o a bordo deben ir “en bolsas de seguridad homologadas y precintadas, que contengan el recibo de la compra”, y añade: “No las abras hasta tu destino final”.
El riesgo está en las conexiones. Si en la escala vuelves a pasar un control de seguridad, ese control decide y aplica sus propias reglas; con la bolsa abierta, lo que llevas es un frasco de más de 100 ml sin más. Avianca da el consejo más claro: si tu itinerario tiene conexiones, compra en el último aeropuerto de salida.
Y un matiz de peso: el perfume del duty free sigue siendo un artículo de tocador a efectos de la tabla de la IATA. Si llevas varios frascos, cuentan para los dos litros por persona.
Qué publica cada aerolínea
| Aerolínea | Qué dice sobre el perfume |
|---|---|
| Aeroméxico | Ficha propia de “Perfumes y colonias”: envasados para venta al detalle, 0,5 L por artículo y 2 L por persona en la maleta documentada; 100 ml por artículo y 1 L en total en cabina |
| Iberia | Su guía de objetos peligrosos cita “perfumes, colonias”: 0,5 L por artículo y 2 L en total |
| Ryanair | Líquidos según la norma de la UE. El duty free sube a cabina además de tus bolsos. Un aparato electrónico facturado no puede ir en la misma maleta que el perfume |
| Vueling | 100 ml en cabina; duty free en bolsa precintada con el recibo. Las restricciones de líquidos “no afectan al equipaje facturado” |
| Avianca | 100 ml por producto y 1 L en total en cabina; hasta dos bolsas de duty free sin cargo |
| LATAM | 100 ml en vuelos internacionales; en nacionales depende del país |
| Volaris | No nombra el perfume. Publica el tope de los aerosoles de aseo: 500 ml por envase y 2 L en total, solo en la maleta documentada |
Tres cosas de esta tabla que conviene leer despacio:
Aeroméxico pide el envase original. Su ficha exige que el perfume esté “envasado para la venta al detalle (con etiqueta de marcas comerciales)”. Leída al pie de la letra, un frasco rellenado y sin etiqueta no cumple esa condición.
Ryanair no quiere perfume junto a un aparato electrónico en la bodega. Su cláusula 8.6.7 dice que, si un dispositivo tiene que facturarse, no puede ir “in the same baggage as any flammable material (for example, perfume or aerosols)”. Si facturas el portátil o una consola, el perfume va en otra maleta o contigo en cabina.
Que Vueling diga que las restricciones no afectan a la bodega no elimina el tope. Esa frase se refiere a la regla de los 100 ml del control de seguridad. El límite de 0,5 y 2 litros viene de la normativa de mercancías peligrosas, que aplica a todas las aerolíneas.
Al volver de fuera de la UE: la aduana
La seguridad aérea no es el único filtro. Si llegas a España desde un país de fuera de la Unión Europea, lo que traes tiene una franquicia. El perfume ya no tiene un límite en mililitros: está en el grupo de “otros productos, incluidos perfumes”, con un tope de 430 euros por persona para quien viaja por vía aérea o marítima, según el portal Your Europe de la UE. Por encima de ese valor hay que declarar y pagar impuestos.
Entre países de la UE no hay límite para lo que lleves para uso personal.
Resumen
- En cabina: frascos de 100 ml como máximo, en la bolsa transparente de un litro. Manda la capacidad del envase.
- En la maleta facturada: 0,5 litros por frasco y 2 litros en total por persona, compartidos con los aerosoles.
- Duty free: sin tope de 100 ml, en su bolsa precintada con el recibo y sin abrir hasta el destino final.
- Con conexión: compra en el último aeropuerto.
- Con Ryanair: el perfume no va en la misma maleta facturada que un aparato electrónico.
- Desde fuera de la UE: franquicia de 430 euros por persona.
De dónde salen estos datos
El límite de cabina es el que publica Aena en su página de equipaje de mano, de donde salen también las citas sobre las compras del duty free. El límite de la maleta facturada es el de la Tabla 2.3.A de la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de la IATA, edición 67, en vigor desde el 1 de enero de 2026. Las cifras de Estados Unidos son las de la ficha “Perfume” de la TSA.
Lo de cada aerolínea sale de sus páginas oficiales, consultadas el 12 de noviembre de 2026: la página de equipaje prohibido y restringido de Aeroméxico; la guía de objetos peligrosos de Iberia (PDF); las condiciones generales de transporte de Ryanair (cláusulas 8.3.5, 8.5.5 y 8.6.7); el artículo “Líquidos en el equipaje de mano” del centro de ayuda de Vueling; los artículos de líquidos y de equipaje de mano del centro de ayuda de Avianca; la página de artículos restringidos en cabina de LATAM, y la de equipaje restringido y prohibido de Volaris. Donde una aerolínea no nombra el perfume lo decimos así.
La franquicia de entrada a México no pudimos verificarla en una fuente oficial, así que no la incluimos. Para el resto de objetos con dudas, tienes la tabla completa en objetos prohibidos en el avión, y los demás líquidos de la bodega en líquidos y alcohol en la maleta facturada.
