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Con el vape pasa algo curioso: la gente lo guarda en la maleta facturada “para que no dé problemas” y hace justo lo prohibido. El cigarrillo electrónico va siempre en la cabina, contigo, y nunca en la bodega. El motivo es la batería de litio, la misma que hace que un power bank tampoco pueda facturarse. Te contamos cómo llevarlo bien, qué pasa con el líquido y por qué vapear a bordo te puede costar una multa.
La regla principal: cabina sí, bodega jamás
El vape lleva una batería de litio, y todas las baterías de litio tienen prohibido viajar en la maleta facturada: si una se sobrecalienta en la bodega, no hay forma de detectarlo ni apagarlo en pleno vuelo. Por eso:
- ✅ En la cabina, contigo: correcto.
- ❌ En la maleta facturada: nunca.
Es al revés de lo que dicta el instinto. Y ojo con un detalle: si el vape se activa solo dentro de la maleta de bodega y salta una alarma, es un problema serio. Llévalo apagado y en la cabina.
El líquido de vapeo: regla de los 100 ml
El líquido que lleves en la cabina cuenta como líquido: envases de máximo 100 ml, dentro de la bolsa transparente de un litro, como todo lo demás. Tienes el detalle en nuestra guía de líquidos en el avión.
Truco poco conocido: si llevas botellas de líquido en la maleta facturada (solo el líquido, no el dispositivo), no les aplica el límite de 100 ml, porque esa regla es únicamente para la cabina. Así puedes llevar más cantidad de reserva.
Las tres reglas del vape en el avión
| Elemento | Dónde va | Límite |
|---|---|---|
| El dispositivo (vape) | Cabina, contigo | Apagado, protegido |
| Líquido en cabina | Cabina, en la bolsa | 100 ml por envase |
| Líquido en bodega (sin dispositivo) | Maleta facturada | Sin límite de 100 ml |
| Baterías de repuesto | Solo cabina | Terminales protegidos |
Vapear y cargar a bordo: prohibido (y multable)
Dos cosas que mucha gente da por hechas y no lo son:
- Vapear durante el vuelo está prohibido igual que fumar —incluidos los baños— y es una infracción sancionable. Los sensores de humo de los aseos detectan el vapor.
- Cargar el vape a bordo (por el USB del asiento o un enchufe) también está prohibido, por el riesgo de la batería.
Guárdalo apagado durante todo el vuelo y aguanta las ganas hasta llegar.
Resumen
- El vape va en la cabina, siempre. Nunca en la maleta facturada (batería de litio).
- Líquido en cabina: 100 ml por envase, en la bolsa. En bodega (solo el líquido): sin ese límite.
- Baterías de repuesto: en cabina, con los terminales protegidos.
- Ni vapear ni cargarlo a bordo: está prohibido y se sanciona.
De dónde salen estos datos
La obligación de llevar el vape y las baterías de litio en cabina (nunca en bodega), con los terminales protegidos, está en la normativa de mercancías peligrosas OACI/IATA (Tabla 2.3.A) que aplican todas las aerolíneas, y en la página de baterías de litio de Aena. El límite de 100 ml para el líquido es la norma de seguridad de la UE. La prohibición de vapear a bordo la fija cada aerolínea y la ley de espacios sin humo. Última actualización: 2 de septiembre de 2026. Si llevas varias baterías, confirma el máximo con tu aerolínea antes de volar.
